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  • 菜鳥玩賽車 -- 全國賽篇

    菜鳥在賽車場已打滾了兩年時間, 對賽車最深刻的體會就是: 超級花錢的運動!參加比賽, 基本洗費如潻汽油換車胎, 更換老化零件, 維修, 存倉等雜費, 每個月已經要三四千元. 還要求神拜佛車架引擎都不要出狀況才好. 如果加上後備的車架和引擎, 以上的價錢就以倍計. 一年下來花十萬八萬是等閒事. 而且, 這些開支只是足夠應付地方比賽而已...這次全國賽安排到深圳舉行. 一年一次的機會, 朋友M決定參加. 老實說, 比賽前的試車效果只是一般,…

  • 菜鳥玩賽車 -- 升呢(進階)篇

    自從朋友M 買了私人的小型賽車後, 我便當起了"車隊經理"來, 很少到賽道跑了. 只有閒時做做清潔工, 弄弄車身貼紙. 也花了很多時間去惡補硬件上的知識, 了解車架結構, 引擎運作, 空氣力學等. 再加上之前撞車的經歷(請參閱撞車篇), 菜鳥已沒有想過要越級挑戰了. 一直只敢開最慢的80cc四衝程車, 這種車比起朋友M比賽用的100cc二衝程車足足慢了一倍!早兩天想舒展筋骨, 又跑去租車, 赫然發現一台100cc四衡程車, 這個級別原本…

  • 明明大家都用同一樣的車子...

    先把時間推回2005年的"頭文字D"電影版: 主角滕原拓海每晚都會開家裡那台AE86 去送豆腐 (註: 要不是這部電影, 於一九八三年推出市場的AE86本來就是出土文物了. AE 車系還有AE100/110, 即是通街都係的Corolla, 而此車系現已發展到AE111) 有一晚送豆腐途中遇上了開GTR的中里毅 (GTR, 別號戰神. 電影中的雖然是舊款的R-32, 但在日本人眼中GTR從來都是他們引以自豪的出品. 2007年日產公司…

  • 菜鳥玩賽車 -- 勝利篇

    經歷了壞車, 朋友M的賽車生涯又推向了另一個層次. 上回引擎維修過後狀態仍然不佳, M於是決定買一副全新的引擎. 有了過往的經驗, 加上反覆測試, 雖然新舊引擎所做出的最快圈速一樣, 但舊引擎表現不穩就會把贏的時間輸掉. 所以最後決定使用新引擎參加會員比賽.比賽一大早就開始, 賽會為了省時間, 決定把初級組及高級組安排在同時間出賽. 朋友M以年資來算是初初初級組(不是口吃~! 菜鳥就是菜鳥) 不過能跟一班老手同場比賽也算是個難得的經驗,…

  • 菜鳥玩賽車 -- 壞車篇

    當租車族已好一段時間了, 朋友M了解到出租的小型賽車礙於質素所限, 再刻苦的練習也不會有什麼好突破了. 於是決定買一台自家的小型賽車, 日後就可以參加大大小小的比賽!車子買回來後, 其實只是一堆銅銅鐵鐵, 看著車場的技師把車裝勘好, 花了一整天, 一台開得動的車子終於出現眼前. 朋友M跳上自己的車子, 在頭盔下也看得出一臉滿足! 技師還要就車手的身高體重去對車架做一些調節. 最後, 朋友M終於帶著車子駛出跑道了~可是, 跑了沒幾個圈, …

  • 菜鳥玩賽車 -- 入灣篇

    對於上次的撞車事件還有餘悸, 菜鳥只是惡過四衝程車. 還是不要挑戰高難度好了.現在坐上80cc 四衝程就是輕鬆玩. 還有餘裕去試一下每段跑道該怎麼走. 一直以來, 對於我這個沒車沒車牌的人, 玩小型賽車的要訣是有路便走, 玩完有手有腳回家就好了, 快不快是其次... 可是, 每一種東西愈玩下去總希望有點進步. 為什麼其他人過彎這麼穩? 為什麼入彎也不用提早減速?不曉得哪一個圈開始, 我嘗試用不同的方法去過彎. 以前就只懂跑彎角的最短路線…

  • 菜鳥玩賽車 -- 撞車篇

    星期六一大早, 又跑到賽車場去. 看見賽車道的行車方向改變了, 覺得很奇怪. 走去問工作人員, 得到的回答都是糊里糊塗的. 朋友M說: "逆時針方向, 不太好跑喔..."我不用裝作聽得懂, 反正有名你叫, 菜鳥對車的認識不過是雞毛蒜皮. 朋友M說過100cc 二衝程的馬力比80cc 四衝程大很多. 就這麼一個"大"字又代表什麼呢? 菜鳥從來沒有機會親身體驗一下, 於是把心一橫決定去玩一次100cc.一個"大"字, 代表輕輕碰一下油門, …

  • 菜鳥玩賽車

    性格使然, 媽媽說我心急沒耐性又脾氣暴躁, 一直不準我考車牌, 生怕有什麼意外發生. 託朋友M的福, 這個車痴一直在說車, 不管我聽不聽得懂. 從他口中, 駕駛是一門"好像很深奧"的學問, 駕車多年的他還是時時有新的體會, 要喋喋不休的要分享個夠(奇怪為什麼不去當的士司機!) 一直只對房車有興趣的他, 最近突然迷上賽車運動.強調是運動, 這跟一般晌喉爆機的街飛完全是兩碼子事. 對於體能的需求是之前想像不到的. 朋友M第一次玩完之後頭暈眼…

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